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北汽集团日前透露，今年以来，北汽海外业务延续向上走势，前两个月累计整车出口2.4万辆，同比上涨61.34%。其中自主乘用车板块北汽国际出口同比大涨132.7%。

近日，新一批300辆北汽魔方SUV右舵车型抵达南非德班港。自去年年底在南非上市以来，魔方赢得了当地消费者的高度青睐。这只是北汽出口业务的一个缩影，在东南亚、中东、中美洲、南美洲、非洲、欧洲等主销区域，带有“BAIC”“北京”标识的燃油车、电动车越来越被当地消费者所认可。

在越南，北京X7城市SUV车型成为市场爆款，销量位居中国乘用车第一；在科威特，BAIC成为中国越野车品牌第一；北汽魔方已经登陆欧洲市场，在德国、西班牙、比利时、罗马尼亚等市场实现销售。2022年，北汽集团实现海外出口10.4万辆，商用车连续12年保持行业出口第一，自主乘用车正式进军欧洲。在商用车领域，北汽福田已累计出口约76万辆，重卡、中卡、轻卡、皮卡、客车、工程机械等产品，甚至高科技纯电动汽车已经进入全球110个国家和地区。

北汽注重产品主动正向开发，在产品诞生之时就着手提升国际适配性和竞争力。在北京研发总部，针对特殊市场产品定制开发；在广州、株洲的生产基地，新车针对多种用车环境下的零部件匹配状态进行反复测量，无论在潮湿的东南亚、酷热的中东，还是在南美高原地带，都可无忧行驶。

北汽还针对海外市场升级服务保障体系，建设售后技术及培训中心、备件营销及物流中心、服务提升及改善中心，打造差异化的服务品牌。同时，北汽在新能源、智能网联方面积极开展技术输出，自主电子电气E/E架构相关知识产权实现向海外授权输出，开创了我国汽车产业核心技术对国外输出的先例。北汽福田开启“自主+合作”双线运营，与意大利比亚乔集团签署新能源商用车合作协议，双方共同开发新能源产品并进入高标准属地市场。北汽零部件板块核心平台海纳川控股了欧洲老牌汽车零部件企业TRIMET和英纳法，稳定了北汽在全球的供应链安全。

据了解，北汽目前已构建出包括海外业务体系搭建、全球研发中心布局、收购国际零部件企业、融入戴姆勒全球供应链、北京现代二手车和整车出口、北汽南非项目等在内的国际化发展体系。

位于南非伊丽莎白港库哈开发区的北汽南非工厂焊装线自主调试白车身已经顺利下线，年内将正式完成项目建设，实现北汽自主品牌的属地化生产。除南非工厂外，北汽国际在巴基斯坦、缅甸、土耳其、伊拉克等近10个国家设有散件组装工厂，北汽福田在海外20多个国家设有散件组装工厂。

北汽表示，将持续深化海外市场本地化运营管理，在一些重点市场建立子公司，拉动当地的品牌建设、售后服务、金融、二手车业务的开展，覆盖全价值链的业务开拓。

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