比亚迪又一项重磅技术露出真容，4月10日，比亚迪正式发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇。云辇智能车身控制系统由比亚迪全栈自研，产品矩阵包含云辇-C、云辇-A、云辇-P等产品，解决国内垂直方向控制技术“卡脖子”状态，填补了国内的技术空白。

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国内首个智能车身控制系统

“云辇”出自《魏书》，命名灵感源于中国古代的帝王座驾“辇”。“云”象征着以智能化技术创造更轻盈平稳的驾乘体验。历时5年、耗资数十亿元全栈自研，比亚迪以深厚技术积淀打造云辇系统，成为首个自主掌握智能车身控制系统的中国车企。

与大多数品牌对于舒适性与性能的升级采用“碎片化”的处理手法不同，比亚迪系统化考量新能源汽车的垂直方向控制问题，全面融合感知、决策、控制、交互等软硬件技术，发挥新能源汽车的电动化、智能化优势，实现整车深度智能融合。

比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示：“云辇的诞生，改写了车身控制技术依靠国外的历史，填补了国内的技术空白，实现了从0到1的突破。另一方面，‘云辇’超越国外技术水平，一登场就站上了行业领先位置，完成了从1到2的提升。”

系统化解决车身控制问题

行业目前针对车身垂直方向控制的研究，主要从单一技术或者单一硬件入手。比亚迪率先拿出车辆垂直方向系统化解决方案，通过在垂直方向也采用智能化控制，帮助车辆更加平稳的应对各种路况。

云辇产品矩阵功能强大，云辇-C智能阻尼车身控制系统，实现车辆舒适性和运动性的完美兼容。云辇-A智能空气车身控制系统，让整车具备极致的舒适性、支撑性与通过性，树立奢适新标杆。云辇-P智能液压车身控制系统，能够实现超高举升、四轮联动、露营调平等超强越野功能。

比亚迪在垂直方向控制领域取得关键性突破，能够让云辇实现上下车身的解耦控制，多维感知、精准决策、智能控制、稳定执行，全面提升用户驾乘体验，确保整车安全性和稳定性，为整车高品质智能驾驶赋能。据官方透露，云辇系统将陆续搭载在王朝海洋旗舰车型、腾势、仰望及专业个性化品牌，赋能比亚迪全品牌的升级。

打造技术标杆，引领行业变革

产销快报显示，比亚迪3月销量20.7 万辆，同比增长97.4%，其中乘用车出口13312辆。新能源累计销量已经超过390万辆。在比亚迪第300万辆新能源下线发布会上，业内专家表示比亚迪在新能源领域取得了多项技术突破，综合竞争力进入全球前列。

市场和行业的认可，离不开比亚迪核心技术的加持。在过去几年，比亚迪陆续推出刀片电池、DM、e 平台 3.0、CTB 电池车身一体化、易四方等一系列颠覆性技术。在技术研发方面，比亚迪持续加码，2022年累计研发投入202.23亿元，同比增长90.31%。比亚迪目前已拥有超6.9万名研发工程师，全球累计申请专利超4万项，以技术实力引领科技创新。

值得关注的是，比亚迪近期发布了2022年业绩。全年营业收入4240.61亿元，同比增96.2%，归母净利润166.22亿，同比增445.86%，各项核心经营数据均创历史新高。

依靠自身强大的研发实力、人才的聚集、产业链的配套，比亚迪在技术发展的深水区不断创新。伴随着云辇系统的推出与应用，将助力中国新能源汽车发展向更高层次迈进，助推汽车产业持续向上。

本文源自：证券之星

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